Замена опорного подшипника

На автомобилях ВАЗ 2110-2112 могут быть установлены стойки с разборными или неразборными верхними опорами. В стойках старого образца подшипник верхней опоры находится в корпусе самой опоры, в связи с этим для его замены нужно будет разбирать опору. У стоек нового образца опорный подшипник устанавливается отдельно от верхней опоры, поэтому ее разбирать не нужно. Замена опорных подшипников необходима в случае появления в них стука. Итак, перейдем непосредственно к самому процессу замены.

Порядок работ

1. Вначале необходимо снять стойку с автомобиля;
2. Далее снимает верхнюю опору со стойки;
3. Выпрессовываем 3 шпильки из отверстий корпуса верхней опоры, накрутив на них гайки (чтобы не повредить резьбу);
   
4. Снимаем верхнюю часть корпуса и вынимаем буфер с подшипником из нижней части корпуса;
   
5. Теперь нужно снять буфер с подшипника;
   
6. Опорный подшипник необходимо менять вместе с обоймой, а если буфер порван или потерял упругость, то его так же нужно поменять;
   
7. Установку подшипника необходимо производить в обратном порядке. Уплотнительное кольцо при этом необходимо установить так, чтобы кольцевой выступ на нем был направлен наружу корпуса.
   

Что касается качества опорных подшипников, то могу посоветовать установку подшипников СС20, у меня на 10 уже 4 года ходят и пока без стуков)).